Poprzedni inwestor planował w tej lokalizacji realizację nawet 170-metrowego wieżowca nad rzeką. Dzi...

Największe firmy motoryzacyjne przeznaczają setki milionów dolarów na rozwój nowych platform dla pojazdów elektrycznych. Polskiej spółce Innovation AG ze Zgorzelca w województwie dolnośląskim udało się to zrobić w niecałe trzy lata, za zaledwie ułamek tego budżetu. Stworzony przez nią eVAN – w pełni elektryczny samochód dostawczy, który jest w stanie przejechać nawet do 400 km na jednym ładowaniu – uzyskał niedawno dopuszczenie do ruchu, a w tej chwili trwają rozmowy o rozpoczęciu jego seryjnej produkcji.

W środę punktualnie o godz. 8.55 wraz z przylotem samolotu z Oslo Rygge we Wrocławiu ruszyła pierwsz...

Rządowy program dopłat Mieszkanie dla Młodych ma w przyszłości zastąpić Rodzinę na Swoim. Eksperci r...

Taką deklarację złożyła Małgorzata Omilanowska, minister kultury i dziedzictwa narodowego, która w M...

Deweloperzy na rynku nowoczesnych powierzchni przemysłowych i magazynowych wciąż są bardzo aktywni....

Mieszkasz w Krakowie, Wrocławiu lub innym dużym mieście, a w Twojej okolicy wybudowano kolejny biuro...

W powiecie oleśnickim pojawił się nowy, duży inwestor. W Gęsiej Górce zainwestuje jeden z największy...

17 marca odbyło się symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego pod apartamentowiec HB 1820 na Przedm...

Za nami próbne, rekordowe, obciążenia pali posadowienia pośredniego podpór estakady ES-26, która powstaje na odcinku S19 między Babicą a Jawornikiem w województwie podkarpackim. Obiekt ten jest najdłuższym na tym odcinku i najwyższym spośród obecnie budowanych w Polsce.

Narodowe linie lotnicze z Francji – Air France ogłosiły, że od rozkładu letniego, od dnia 26 ma...

Jest szansa, że w stolicy Dolnego Śląska zlokalizowana zostanie kolejna inwestycja linii lotniczych Ryanair. Ta irlandzka firma planuje uruchomienie dwóch nowych centrów szkolenia w Europie. Jak wynika z informacji udzielonych przez przewoźnika, jedna z inwestycji najprawdopodobniej zostanie ulokowana w Polsce. Rozważany pod tym względem jest m.in. Wrocław.

Stolica Dolnego Śląska zyska nowe, codzienne, ekspresowe połączenie kolejowe z Warszawą? Jest na to duża szansa. Koleje Dolnośląskie ubiegają się o pozwolenie na uruchomienie codziennego ekspresowego połączenia z Wrocławia do Warszawy. Wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego zakłada, że pociągi KD będą pokonywać tę trasę w 3 godziny i 55 minut. Pociągi mają kursować przez Leszno, Poznań, Konin i Kutno.

Sieć konsekwentnie realizuje plan ekspansji na 2025 rok, który zakłada utworzenie ok. 60 nowych placówek. Już w środę, 26 marca swoje progi dla klientów otworzy pierwszy sklep ALDI w Czechowicach-Dziedzicach. Zaledwie dzień później, 27 marca, sieć zadebiutuje w Brzezinach, będzie to 26 sklep w województwie łódzkim i 366. w skali całego kraju.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.